Egy külföldön megvásárolt autó ára nem feltétlenül az az összeg, amelyet végül Magyarországon kifizetünk érte. Az autóimport során több további költséggel is számolni kell, ezért a vásárlás előtt érdemes teljes költségvetést készíteni.
Németországból történő autóbehozatal esetén az Európai Unión belüli ügylet miatt más szabályok érvényesülnek, mint például egy EU-n kívüli országból érkező gépjárműnél. Az EU-n kívülről behozott járművek esetében vámkötelezettség is felmerülhet, míg az EU-n belüli gépjárműbeszerzésnél más adózási szabályokat kell alkalmazni.
1. Az autó vételára
Természetesen az első és legnagyobb tétel maga a gépjármű vételára. A vásárlás előtt azonban érdemes tisztázni, hogy a meghirdetett ár milyen adótartalmat tartalmaz, ki az értékesítő, és magánszemélytől vagy kereskedőtől történik-e a vásárlás.
Különösen fontos az új közlekedési eszköz fogalmának vizsgálata. A NAV tájékoztatása szerint közösségi beszerzésnél az autó akkor minősül új közlekedési eszköznek, ha az értékesítéskor legfeljebb 6000 kilométert futott, vagy az első forgalomba helyezéstől legfeljebb hat hónap telt el.
2. Autószállítás
A következő költség a gépjármű Magyarországra történő eljuttatása. Ez történhet saját lábán vagy autószállítóval.
A nemzetközi autószállítás díja függ többek között:
- az indulási helytől,
- az érkezési helytől,
- a jármű típusától,
- méretétől,
- tömegétől,
- működőképességétől,
- valamint a szállítás időpontjától.
Ezért a pontos árhoz mindig egyedi ajánlat szükséges.
3. Regisztrációs adó
A magyarországi forgalomba helyezés egyik fontos tétele lehet a regisztrációs adó.
A szabályozás az elmúlt időszakban jelentősen változott: 2025. március 1-jétől a személygépkocsik regisztrációs adójának számítása teljesítményalapú rendszerre változott. A NAV 2026-ra vonatkozóan külön valorizált adómértékeket is közzétett; a regisztrációs adó számításánál ezért mindig az aktuális szabályokat és az adott gépjármű konkrét adatait kell figyelembe venni (forrás: NAV – regisztrációs adó).
4. Honosítás és forgalomba helyezés
A külföldről behozott autót a magyarországi forgalomba helyezés előtt a szükséges hatósági eljárásoknak alá kell vetni. A regisztrációs adó megfizetése a forgalomba helyezés egyik feltétele, amelyet a kormányablak ellenőriz.
A konkrét ügyintézéshez szükséges dokumentumok és díjak az autó típusától, származási helyétől és az adott ügylet körülményeitől függhetnek.
5. Biztosítás és egyéb költségek
A magyarországi használat megkezdése előtt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással is számolni kell. Emellett felmerülhetnek egyéb költségek is, például:
- rendszám,
- forgalmi engedély,
- törzskönyv,
- hatósági eljárások,
- esetleges műszaki javítások,
- eredetvizsgálathoz vagy egyéb eljárásokhoz kapcsolódó költségek.
Hogyan számold ki a valódi vételárat?
A legjobb módszer, ha nem azt kérdezed: „Mennyibe kerül az autó Németországban?” — hanem ezt: „Mennyibe fog kerülni az autó, mire magyar rendszámmal használhatom?”
Ez már tartalmazza a vételárat, a hazaszállítást, az adókat, a honosítást, a forgalomba helyezést és a várható javításokat is. Így két különböző országban meghirdetett autó valódi bekerülési költsége összehasonlítható.
Fontos: az adó- és hatósági díjak változhatnak, ezért konkrét vásárlás előtt mindig érdemes az aktuális NAV- és kormányhivatali tájékoztatást ellenőrizni.
A TeleCar abban tud segíteni, hogy a külföldön megvásárolt gépjármű biztonságosan eljusson Magyarországra.